Двигатель 4G92‚ разработанный Mitsubishi‚ является одним из наиболее интересных представителей семейства двигателей 4G. Этот бензиновый агрегат‚ известный своей высокой оборотистостью и отзывчивостью‚ завоевал популярность благодаря применению в различных моделях автомобилей. Важно отметить‚ что этот двигатель 4G92 предлагался в нескольких модификациях‚ включая версии с системой MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control system)‚ что значительно повышало его мощность и экономичность. Рассмотрим подробнее‚ на какие именно автомобили устанавливался двигатель 4G92‚ чтобы лучше понять его область применения и характеристики.
Автомобили с двигателем 4G92
Двигатель 4G92 устанавливался на несколько моделей автомобилей Mitsubishi‚ ориентированных на различные рынки. В основном‚ это были компактные и среднеразмерные автомобили‚ предназначенные для повседневного использования.
Mitsubishi Mirage/Colt
Mitsubishi Mirage и Colt‚ особенно в пятом поколении (1995-2003 годы)‚ были одними из основных автомобилей‚ на которые устанавливался двигатель 4G92. Версии с MIVEC пользовались особой популярностью среди любителей динамичной езды. Mirage/Colt с этим двигателем отличались хорошей управляемостью и приемистостью.
Mitsubishi Lancer
Некоторые модификации Mitsubishi Lancer‚ особенно в азиатских странах‚ также оснащались двигателем 4G92. Это добавляло спортивности и динамики модели‚ делая её привлекательной для водителей‚ ценящих активное вождение.
Технические характеристики двигателя 4G92 (MIVEC)
Двигатель 4G92 с системой MIVEC обладал следующими основными характеристиками:
- Тип: Бензиновый‚ рядный‚ 4-цилиндровый
- Объем: 1.6 литра (1597 см³)
- Мощность: Варьировалась в зависимости от модификации‚ но обычно составляла около 140-175 л.с.
- Система питания: Распределенный впрыск топлива
- Особенности: Система MIVEC для оптимизации фаз газораспределения и подъема клапанов
Сравнительная таблица двигателей 4G92 (MIVEC) и 4G93
| Характеристика | 4G92 (MIVEC) | 4G93 |
|---|---|---|
| Объем | 1.6 литра | 1.8 литра |
| Мощность (приблизительно) | 140-175 л.с. | 125-140 л.с. |
| Особенности | Высокая оборотистость‚ MIVEC | Более ровная тяга на низких оборотах |
ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ 4G92
Как и любой двигатель‚ 4G92 имел свои сильные и слабые стороны. Среди преимуществ можно выделить высокую мощность для своего объема‚ особенно в версиях с MIVEC. Эта система позволяла двигателю демонстрировать отличную приемистость на высоких оборотах‚ что делало вождение более динамичным и захватывающим. Кроме того‚ двигатель отличался относительно небольшим весом‚ что положительно сказывалось на управляемости автомобиля.
Однако‚ были и недостатки. Двигатель требовал качественного обслуживания и своевременной замены масла‚ особенно при интенсивной эксплуатации. Кроме того‚ ресурс двигателя мог быть несколько меньше‚ чем у более простых и менее форсированных агрегатов. Также‚ двигатель был более чувствителен к качеству топлива.
ВЛИЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 4G92 НА АВТОМОБИЛЬНУЮ КУЛЬТУРУ
Двигатель 4G92 оказал определенное влияние на автомобильную культуру‚ особенно среди любителей японских автомобилей. Его высокая оборотистость и отзывчивость сделали его популярным выбором для тюнинга и участия в автоспортивных мероприятиях. Многие владельцы Mitsubishi Mirage и Colt с двигателем 4G92 стремились улучшить характеристики своих автомобилей‚ устанавливая спортивные выхлопные системы‚ впускные коллекторы и другие компоненты.
Подводя итог‚ можно сказать‚ что двигатель 4G92 был интересным и достаточно успешным агрегатом‚ устанавливавшимся на ряд моделей Mitsubishi. Он сочетал в себе высокую мощность и отзывчивость‚ но требовал внимательного обслуживания. Его вклад в автомобильную культуру и сейчас ощущается среди энтузиастов. Этот двигатель оставил свой след в истории Mitsubishi. Сейчас найти автомобили с таким двигателем в хорошем состоянии становится всё сложнее‚ но для ценителей он по-прежнему представляет большой интерес. Важно помнить о регулярном техническом обслуживании‚ чтобы продлить срок службы этого замечательного двигателя.
